Alliantie

• 25-6-25 https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/25-6-25Reactie-op-Jaarverslag2024NV-HBLMvanAlliantie.pdf Het is meer dan 25 jaar gelden dat het totaal van vervoersactiviteiten op MAA van passagiers en vracht zo laag was als in 2024. Ook voor 2025 zijn de perspectieven zeer ongunstig. Het totaal van de vervoersactiviteiten zal ook in 2025 waarschijnlijk ongeveer gelijk zijn aan slechts een kwart van de verwachting in het Businessplan van 2022.

• 8-5-25 Reactie pleinAIR Maastricht op de Voortgangsrapportage en een Statennieuwsbrief over Vortex met een dringend verzoek aan PS, e-mail alliantie pleinAIR Maastricht van 6-5-2025 (PS DOC-00779867) https://limburg.bestuurlijkeinformatie.nl/Reports/Item/dec85c7b-cc1d-468a-ba3c-837eb3c4aa78
• 6-5-25 https://schipholwatch.nl/2025/05/06/forse-kritiek-op-negeren-risicos-maa-door-gedeputeerde-satijn/
• 6-5-25 naar GS, PS en pers met begeleidende mail: https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/ReactieAlliantie-op-EersteVoortgangsrapportageMAA-5-5-25.pdf en https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/PleinAIR-Nieuwsbrief-15-Vortex-mei25.pdf
• 6-5-25 Notitie over omzet geactualiseerd: https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Ontwikkeling-omzet-MAA.pdf
• 11-4-25 https://www.limburger.nl/regio/beek/beek/maa-past-definities-voor-vervoer-passagiers-en-vracht-aan-waardoor-cijfers-stijgen-tegenstanders-van-vliegveld-vinden-het-onbegrijpelijk/54756220.html en 12-4-25 in de krant
• 19-3-25 https://www.limburger.nl/economie/minister-te-laat-met-besluit-actievoerders-tegen-luchthaven-maa-hebben-recht-op-150.000-euro/50278535.html en 21-3-25 in de krant
• 19-3-25 https://www.l1nieuws.nl/nieuws/2875787/actievoerders-tegen-vliegveld-incasseren-120000-euro-van-ministerie
• 6-3-25 https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Persbericht-veiligheidszone-MAA-6-3-25.pdf Onveilige en illegale situaties bij MAASTRICHT AACHEN AIRPORT (MAA); Door MAA gewenst verlengd baangebruik onmogelijk.
• 4-3-25 https://www.michelbrouwers.com/commentaar/wanneer-gaat-maastricht-aachen-airport-failliet-04032025/  Zonder subsidie was MAA begin dit jaar failliet gegaan. Als de omzet niet fors stijgt gaat MAA in 2026 failliet.
• 10-2-25 https://www.limburger.nl/ondernemen-in-limburg/onderzoeker-schetst-somber-toekomstbeeld-voor-maa/39978136.html
• 10-2-25 Ontwikkeling MAA en vragen over MAA ten behoeve van 14-02-2025, email Alliantie pleinAIR Maastricht van 07-02-2025 (PS DOC-00748992) https://limburg.bestuurlijkeinformatie.nl/Reports/Item/316c6541-0392-4022-9631-c562916c545f
• 7-2-25 https://www.maa.nl/cijfers-2024/ In 2024 was het vliegveld bijna 2 maanden langer open dan in 2023 (tijdelijke sluiting vanwege de baanrenovatie). Desondanks is het aantal passagiers met slechts 1% gegroeid en de luchtvracht met 12% gedaald.
• 7-2-25 https://www.limburger.nl/regio/beek/directeur-wil-fors-investeren-om-maastricht-aachen-airport-uit-rode-cijfers-te-halen-minder-vracht-dan-in-het-jaar-dat-de-startbaan-er-twee-maanden-uitlag/38887029.html en 8-2-25 in de krant
• 7-2-25 https://schipholwatch.nl/2025/02/07/passagiers-en-vracht-maastricht-airport-in-scherpe-neerwaartse-spiraal/
• 7-2-25 is ’s morgens een mail gegaan naar de pers, GS en PS met o.a. de volgen de tekst. De vervoerscijfers van Maastricht Aachen Airport (MAA) bevinden zich in een scherpe neerwaartse spiraal. Hierdoor lijkt de doelstelling voor 2030 onhaalbaar. Terwijl de cijfers bij MAA fors dalen, groeien de vervoerscijfers bij andere luchthavens in Nederland. Zie verder https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Ontwikkeling-omzet-MAA.pdf. “het realiseren van de doelstelling voor 2030 is grotendeels onhaalbaar.” Dit is de eindconclusie uit een nieuwe publicatie van NEO Observatory, die vandaag openbaar is gemaakt. https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Staat-van-MAA-7-2-25.pdf en vragen aan de CEO van MAA Joost Meijs met de Staten op 14 februari a.s. https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Vragen-over-MAA-7-2-25.pdf
• 16-1-25 Brieven naar gemeente in de regio Maastricht en Heuvelland en naar Voerendaal en Beekdaelen met als voorbeeld de brief aan Gulpen-Wittem https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/CollegevanBenWenRaadGulpen-Wittem.pdf
• 22-11-24Heuvelland Nieuws: Discussie over toekomst van vliegveld laait wéér op https://www.heuvellandvandaag.nl/app-app/index.php?pagina=bericht&id=11013
• 22-11-24 Protestactie tegen MAA bij gouvernement in Maastricht https://www.limburger.nl/cnt/dmf20241122_93697958
• 22-11-24 https://www.l1nieuws.nl/nieuws/2795172/protest-bij-gouvernement-voor-vergadering-over-vliegveld
• 21-11-24 Actiegroep hoopvol nu vliegveld MAA in zwaar weer verkeert: ‘Dit is het begin van het einde’ https://www.limburger.nl/cnt/dmf20241121_96055243
• 18-11-24 Gezondheidsschade bij MAA, e-mail Stichting Alliantie PleinAIR van 14-11-2024 (PS DOC-00720247) https://limburg.bestuurlijkeinformatie.nl/Reports/Item/8a2f2bd4-d805-40f1-a9d2-76a233516bbf
• 18-11-24 Reactie op Basisrapportage MAA 1 juli 24, e-mail Stichting Alliantie PleinAIR Maastricht van 13-11-2024 (PS DOC-00719776) https://limburg.bestuurlijkeinformatie.nl/Reports/Item/426b3e3b-9629-4194-b449-5417d37c627a
• 14-11-24 https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/PleinAIR-Nieuwsbrief-14-Gezondheid_DEFnov24.pdf
• 13-11-24 https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Reactie-Alliantie-op-Basisrapportage-MAA-1-juli-24.pdf De belangrijkste conclusie is dat er deze keer geen foute cijfers en grafieken gepresenteerd worden, maar dat er cijfers en grafieken ontbreken, waardoor een onvolledig beeld gegeven wordt van de negatieve ontwikkelingen bij MAA.
• 8-11-24 https://schipholwatch.nl/2024/11/08/businessplan-maa-volledig-achterhaald-na-dramatisch-kwartaal/
• 8-11-24 https://www.l1nieuws.nl/nieuws/2787066/slechte-cijfers-maa-vliegveld-erkent-dat-toekomst-te-rooskleurig-is-ingeschat 
• 8-11-24 https://www.l1nieuws.nl/nieuws/2786842/maastricht-aachen-airport-economisch-in-steeds-zwaarder-weer-prognoses-onhaalbaar
• 23-8-24 https://www.l1nieuws.nl/nieuws/2727527/actievoerders-tegen-vliegveld-1-5-ton-rijker-door-getreuzel-overheid
• 16-8-24 Aantal luchtvaartpassagiers Nederland stijgt naar ruim 20 miljoen, ook weer meer vluchten van en naar MAA https://www.limburger.nl/cnt/dmf20240816_91982953 Bij MAA is dat meer omdat vorig jaar de luchthaven in dat kwartaal tijdelijk dicht was voor de baanrenovatie. Over passagiers in tweede kwartaal 2024: “Dat aantal ligt nog wel altijd onder het niveau van het tweede kwartaal van 2019, het laatste jaar voor de coronacrisis.” Voor Nederland is dat 8% lager dan in 2019, voor MAA is dat 50% lager, het laagste van alle luchthavens.
• 27-7-24 Zo’n 35 mensen protesteren bij MAA met parasols, strandstoelen en muziek tegen vliegvakanties https://www.limburger.nl/cnt/dmf20240727_93731752 en 29-7-24 in de4 krant met de kop “Gemoedelijk protest tegen vliegvakanties”
• 27-7-24 https://www.l1nieuws.nl/nieuws/2709905/met-parasols-en-strandstoelen-op-maa-willen-klimaatactivisten-onnodige-vliegreizen-tegengaan
• 24-7-24 https://www.nmflimburg.nl/blog/in-gesprek-met-onze-achterban-omgeving-meerssen-en-maastricht/ waaronder Alliantie pleinAIR Maastricht
• 11-6-24 https://www.omgevingsfondsmaa.nl/nieuws/kiezen-voor-zekerheid interview met John
• 31-5-23 Statenfracties kritisch over rapportage voortgang Maastricht Aachen Airport: ‘We gaan ervan uit dat u cijfers checkt’ https://www.limburger.nl/cnt/dmf20240531_97078685 en 1-6-24 in de krant met de kop “Statenfracties wassen gedeputeerde Satijn de oren over rapport MAA”. Wat is hier aan de hand? Foute cijfers, foute beweringen, laat leveren van cijfers (verborgen in grafieken) waardoor foute bewering niet op tijd gecontroleerd kon worden, foute grafieken en onvolledige informatie. Dat alles ten gunste van het beeld van MAA. Een kat in het nauw maakt rare sprongen. Zie https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Foute-informatie-over-MAA.pdf
• 29-5-24 In de oorspronkelijke basisrapportage, die 15 mei verzonden was, zat een fout in een essentieel cijfer en zaten 5 fouten in de grafieken. Alle fouten gaven voor MAA een veel gunstiger beeld dan de werkelijkheid. In de gewijzigde basisrapportage, die 29 mei verzonden is, is de fout uit de cijfers gehaal. Het aantal passagiers is inderdaad gedaald met 16% en niet gestegen zoals in de oorspronkelijke rapportage. In de grafieken zijn vier fouten verbeterd, een fout is blijven staan en er is een nieuw suggestief beeld bijgekomen ten gunste van MAA. https://limburg.bestuurlijkeinformatie.nl/Reports/Item/737b262c-981b-4c0c-ba95-f6d427524deb
• 23-5-24 zijn de volgende stukken naar Gedeputeerde Staten en Provinciale Staten gestuurd ten behoeve van de behandeling van de Tweede herziene basisrapportage MAA in de commissie ESA van Provinciale Staten op vrijdag 31 mei 2024. Op 24-4-24 zijn ze naar de pers gestuurd. Uit elk stuk wordt een zin geciteerd.
  1. Reactie op basisrapportage MAA. https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Basisrapportage-MAA-reactie-Allinatie.pdf Het cijfer van het aantal passagiers in 2023 is fout, waardoor er van 2022 naar 2023 een groei is weergegeven in plaats van feitelijke aanzienlijke een daling. Van de acht grafieken zijn er vier fout, waardoor er een minder negatief c.q. een veel positiever beeld van de ontwikkelingen rond MAA gegeven wordt dan werkelijk het geval is.
  2. Marktanalyse vracht MAA. https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Marktonderzoek-luchtvracht-MAA-21052024-NEO-WM.pdf De conclusie is dat een beschrijving van de totale hoeveelheid luchtvracht in het verleden en een ambitie dan wel projectie zonder onderliggend verklarende analyse en kwantitatief model te weinig basis is voor een financieel verantwoorde beslissing over een besteding van €182,9 miljoen ten behoeve van instandhouding van de afhandeling van luchtvracht op Maastricht Aachen Airport. Met andere woorden, het was een onverantwoorde beslissing. Het rapport bevat een voorwoord van Paul Parramore. Naast zijn rijk gevulde carrière in de luchtvracht is dhr. Parramore 10 jaar voorzitter geweest van de brancheorganisatie voor de luchtvracht Air Cargo Netherlands (ACN). Tegenwoordig schrijft hij geregeld columns over (lucht)vracht voor Nieuwsblad Transport.
  3. Brief over zienswijzen op Ontwerpbesluit vergunning Wet Natuurbescherming (WNB) voor MAA. https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/23-5-24-reacties-op-ontwerp-natuurvergunning-MAA.pdf De samenvattende conclusie van deze zienswijzen is dat dit Ontwerpbesluit naar onze overtuiging direct in strijd is met de Habitatrichtlijn en met de Wet natuurbescherming aangezien het Ontwerpbesluit het mogelijk maakt de stikstofbelasting van enkele Natura 2000-gebieden als gevolg van vliegverkeer van en naar MAA aanzienlijk te laten toenemen.
  4. Nieuwsbrief aan Provinciale Staten. https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Nieuwsbrief-over-MAA-van-Alliantie-voor-PS.pdf De hoeveelheid omzet, luchtvracht plus trucket vracht plus passagiers, is gedaald naar ongeveer 45% van de verwachting zoals opgenomen in het businessplan uit 2022.
• 7-3-24 De notitie over de ontwikkeling van de vervoerscijfers van MAA is geactualiseerd. https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Ontwikkeling-omzet-MAA.pdf  Omzet MAA in duikvlucht. De vracht, die voor Maastricht Aachen Airport (MAA) zeer belangrijk is, daalt snel, maar ook het aantal passagiers daalt op jaarbasis. De ontwikkeling van de hoeveelheid omzet op jaarbasis is nu -62%. De gerealiseerde omzet is gedaald naar minder dan een derde (32%) van de verwachte omzet volgens het businessplan. Het einde van de daling is nog niet in zicht. Bij de andere luchthavens in Nederland is er groei van de omzet.
• 12-1-24 Vergadering Statencommissie Economie en Samenleving (ESA). Sonderend stuk inzake Herziene basisrapportage MAA. Alliantie heeft ingesproken. Is terug te zien via https://limburg.bestuurlijkeinformatie.nl/Agenda/Index/2248777a-cb50-41ca-8269-c4e192bc3505
• 9-1-24 Commentaar van de Alliantie pleinAIR Maastricht op het sonderend stuk inzake Herziene basisrapportage MAA, e-mail Alliantie pleinAIR van 06-01-2024 (PS DOC-00601189) https://limburg.bestuurlijkeinformatie.nl/Reports/Item/290ea4a3-f623-4bc9-a164-57d4fe088643
• 6-1-24 Mail van Alliantie naar GS en PS met als bijlage de notitie https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Sonderend-Herziene-Basisrapportage-MAA.pdf ten behoeve van de vergadering op 12-1-24 om 9:30 uur van Statencommissie Economie en Samenleving (ESA) Agendapunt 4.1 Sonderend stuk inzake Herziene basisrapportage MAA https://limburg.bestuurlijkeinformatie.nl/Agenda/Index/2248777a-cb50-41ca-8269-c4e192bc3505
• 15-12-23 Veel zorgen over tegenvallende cijfers luchthaven, maar Staten willen vooralsnog geen economisch onderzoek https://www.limburger.nl/cnt/dmf20231215_95440343 en 16-12-23 in de krant
• 11-12-23 Ingekomen stuk PS: “Bericht inzake krantenartikel Vrachtvervoer Maastricht Airport grotendeels ingestort, e-mail plein-Air Maastricht van 7-12-2023 (PS DOC-00590389)” https://limburg.bestuurlijkeinformatie.nl/Reports/Item/3bf2123b-f006-4809-a5b1-2d47f0c4379c
• 10-12-23 L1 De Stemming: Mecanoo, dat veelvuldig in Limburg opdrachten uitvoert, bestaat veertig jaar. Wat maakt dit architectenbureau van Francine Houben, zo bijzonder? Gesprek met Mecanoo-medewerker Luuk van Wijlick. https://l1.nl/de-stemming-10-december-2023-179573/ vanaf 48.50 over onderzoek alternatieve invulling luchthaventerrein “noodlijdende” MAA.
• 4-12-23Vragen over MAA en PIP  https://meerssen.notubiz.nl/modules/4/schriftelijke_vragen_ex_art._40_rvo/view
• 1-12-23 Meerssen wil aanvullend GGD-onderzoek naar effecten fijnstof rond vliegveld MAA https://www.limburger.nl/cnt/dmf20231201_93835926 en 2-12-23 in de krant
• 29-11-23 Tegenstanders MAA noemen groei naar miljoen passagiers onrealistisch: ‘Waar is het gedegen marktonderzoek?’ https://www.limburger.nl/cnt/dmf20231129_96304988 en 30-11-23 in de krant met de kop “Miljoen passagiers wensdenken, stellen criticasters”
• 28-11-23 https://heuvellandvandaag.nl/grote-zorgen-in-meerssen-om-luchtkwaliteit-door-maa-gemeente-start-onderzoek-2023
• 28-11-23 Extinction Rebellion: nieuwe acties bij Maastricht Aachen Airport https://www.limburger.nl/cnt/dmf20231128_92804060 en 29-11-23 in de krant.
• 28-11-23 Gemeente Meerssen Raadsinformatiebrief Ontwikkelingen Maastricht Aachen Airport https://meerssen.notubiz.nl/modules/1/Ingekomen%20stukken%20-%20Raadsinformatiebrieven/898520
• 13-11-23 Vaals: Motie M2322 Actieve betrokkenheid bij Luchthaven besluit voor MAA https://vaals.bestuurlijkeinformatie.nl/Reports/Item/483fe8bb-d320-4d49-b4e4-bd1ce75d0f99
• 24-11-23 Politici kritisch over dalende cijfers Maastricht Aachen Airport https://www.limburger.nl/cnt/dmf20231124_95021536 en 25-11-23 in de krant
• 24-11-23 https://www.1limburg.nl/nieuws/2334282/politici-kritisch-over-dalende-cijfers-maa
• 24-11-23 Commissie Economie en Samenleving (ESA) van PS. Agendapunt 8 Regionale economie 8.1 13^de Voortgangsrapportage MAA. Via onderstaande link kun je vanaf 16 minuten de bespreking van de voortgangsrapportage volgen, beginnend met het inspreken van Paul Sprangers (persoonlijk) en Wim Derks (namens de Alliantie) https://limburg.bestuurlijkeinformatie.nl/Agenda/Index/03b59da0-e610-48ba-8c14-fcdf1db7f30e
• 23-11-23 Bericht over de gevaren van fijnstof en ultrafijnstof voor omwonenden van en medewerkers op MAA van toxicoloog professor Paul Borm, e-mail Alliantie pleinAIR Maastricht van 22-11-2023 (PS DOC-00582531) https://limburg.bestuurlijkeinformatie.nl/Reports/Item/3bffe9b4-3c85-4cfd-b14b-ade3e3f07dcc
• 15-11-23 Nieuwsbrief van Alliantie naar Provinciale Staten over de dramatische daling omzet en andere aspecten van MAA. https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Nieuwsbrief12-nov23-Omzet.pdf
• 6-11-23 Omzet MAA gehalveerd in een jaar tijd. Einde van dalende lijn bij MAA is nog niet in zicht, terwijl de omzet van de luchtvaart in Nederland een stijgende lijn laat zien. https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Ontwikkeling-omzet-MAA.pdf
• 14-10-23 Compilatie demonstratie https://youtu.be/Xt6NErFLE9Y
• 14-10-23 Demonstratie bij vliegveld verloopt rustig https://www.limburger.nl/cnt/dmf20231014_95023185 en 16-10-23 in de krant
• 14-10-23 Extinction Rebellion en Milieudefensie: ‘Maastricht Aachen Airport moet dicht’ (heuvellandvandaag.nl)
• 14-10-23 https://www.1limburg.nl/nieuws/2307210/demonstratie-tegen-maa-om-herrie-en-vervuiling
• 14-10-23 https://www.1limburg.nl/nieuws/2307072/zorgen-om-bereikbaarheid-maa-door-demonstratie
• 13-10-23 Klimaatactivisten gaan demonstreren bij MAA, directeur vliegveld doet oproep (heuvellandvandaag.nl)
• 12-10-23 Alliantie pleinAIR stapt naar gerechtshof vanwege ‘strafbare’ praktijken vliegveld MAA https://www.limburger.nl/cnt/dmf20231012_95444287
• 12-10-23 https://www.1limburg.nl/nieuws/2305290/tegenstanders-maa-dienen-klacht-in-bij-gerechtshof-den-haag
• 12-10-23 https://schipholwatch.nl/2023/10/12/burgers-naar-het-hof-om-vervolging-vliegveld-maa-af-te-dwingen/
• 12-10-23 Gerechtshof over economische misdrijven luchthaven Maastricht, e-mail Alliantie pleinAIR Maastricht van 12-10-2023 (PS DOC-00562899) https://limburg.bestuurlijkeinformatie.nl/Reports/Item/c618b9b2-18f9-4555-87a5-e6a416346a86
• 12-10-23 https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/12-10-23-Gerechtshof-economische-misdrijven-luchthaven-Maastricht.pdf
• 10-10-23 Protestdemonstratie bij MAA tegen ‘vervuilende’ luchtvaart https://www.limburger.nl/cnt/dmf20231008_93383497
• 30-7-23 Fijnstofproblematiek MAA https://meerssen.notubiz.nl/modules/4/Schriftelijke%20vragen%20ex%20art.%2040%20RvO/867272
• 28-7-23 Dakpannen in Geverik beschadigd door vliegtuigen https://www.limburger.nl/cnt/dmf20230728_94672111
• 27-7-23 https://eenvandaag.avrotros.nl/item/grote-zorgen-over-hoeveelheid-ultrafijnstof-rond-vliegveld-maastricht-bij-opstijgen-en-landen-vliegtuigen/
• 27-7-23 https://www.nporadio1.nl/uitzendingen/eenvandaag/b9833e77-cf4a-4770-a191-71da67d6ca63/2023-07-27-eenvandaag over ultrafijnstof bij MAA. Aankondiging in begin en uitzending vanaf 07:18 minuten.
• 8-6-23 https://schipholwatch.nl/2023/06/08/vliegverkeer-verantwoordelijk-voor-enorme-pieken-ultrafijnstof/
• 7-6-23 ‘Omwonenden en werknemers MAA lopen onverantwoord gezondheidsrisico door ultrafijnstof’, stelt toxicoloog na onderzoek https://www.limburger.nl/cnt/dmf20230607_93620888 en 8-6-23 in de krant
• 24-5-23 Informatie over luchthavenbesluit alleen individueel, niet plenair. Protestbrief naar Ministerie van I&W. https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Protestbrief-IenW-LHB-MAA-25-5-23.pdf
• 16-5-23 Factuur van Alliantie (Stichting GUVB) ad € 1.442 naar Ministerie LNV vanwege niet tijdig beslissen over verzoek tot handhaving Wet natuurbescherming renovatie startbaan 2023 Maastricht Aachen Airport
• 11-5-23 https://schipholwatch.nl/2023/05/11/provincie-limburg-liet-zich-foppen-met-al-te-rooskleurige-prognoses-maa/
• 11-5-23 mail van Alliantie naar leden Provinciale Staten en naar pers over dramatische daling van vracht op MAA. Zie https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Ontwikkeling-omzet-MAA.pdf
• 13-4-23 Verplaatsing van startroute op vliegveld Beek was tegen de regels, maar overtreding blijft zonder gevolgen https://www.limburger.nl/cnt/dmf20230412_94804770 en 15-4-23 in de krant
• 3-4-23 Op 12-1-23 heeft de Alliantie een handhavingsverzoek naar de minister gestuurd omdat er geen natuurvergunning (i.v.m. stikstofuitstoot) voor de baanrenovatie. Op 29-3-23 is een aanvulling gestuurd. Op 3-4-23 is door de Alliantie een Formulier dwangsom bij niet tijdig beslissen verstuurd.
• 31-3-23 Bij de renovatie van de baan MAA is een majeure uitbreiding van de verharde oppervlakte voorzien waarvoor geen omgevingsvergunning is afgegeven. Daarom heeft de Alliantie bij de gemeente Beek een verzoek ingediend voor preventief handhaven.
• 22-3-23 Door de Alliantie is een brief gestuurd aan de Hoofdofficier van Justitie van het Functioneel Parket van het Openbaar Ministerie betreffende rappel inzake besluit op aangifte van 22 november 2022 tegen Maastricht Aachen Airport betreffende het plegen van strafbare economische misdrijven
• 5-3-23 Vragen over veiligheidszone MAA op Meerssens grondgebied, dus buiten het luchthaventerrein https://meerssen.notubiz.nl/modules/4/schriftelijke_vragen_ex_art._40_rvo/view
• 13-2-23 https://maa-monitor.nl/jaar2023.php “In januari is het aantal vrachtvluchten (178) sinds de metingen in 2020 nooit zo laag geweest. De daling is 40% lager dan in dezelfde periode in 2022 en 52% lager dan in januari 2021. De grootste daler is Qatar Airways met 56% t.o.v. januari 2022 en 77% vergeleken bij januari 2021. Turkish Airlines heeft ongeveer een gelijk aantal vliegbewegingen vergeleken bij januari 2022, maar is met 48% gedaald t.o.v. januari 2021. Ook het aantal vliegbewegingen van Royal Jordanian is respectievelijk met 50% en 22% gedaald. Alleen Zimex is met het kleine toestel ATR72 redelijk gelijk gebleven met rond de 40 vliegbewegingen per maand.”
• 3-2-23 https://www.1limburg.nl/nieuws/2129165/coronadip-voorbij-voor-maastricht-aachen-airport Met dezelfde cijfers had ook de volgende boodschap gebracht kunnen worden. Herstel passagiers gaat bij MAA langzamer dan landelijk. Landelijk was het aantal passagiers in 2022 25% lager dan in het topjaar 2019. Bij MAA was het aantal passagiers 39% lager. MAA doet het wat passagiers betreft slechter dan de andere luchthavens, op Eelde na.De ontwikkeling van vracht is op MAA sterk negatief. De hoeveelheid vracht is bij MAA aan het dalen sinds de top van 2020. In 2021 was de daling 5,9%, terwijl Schiphol een groei liet zien van 15,7%. In 2022 was bij MAA de daling opgelopen naar 15,5%. In de loop van 2022 is de daling versneld. In december 2022 was de hoeveelheid vracht zelfs 40% minder dan een jaar eerder.
• 16-1-23 Aantal passagiers Maastricht Aachen Airport groeit weer  https://www.limburger.nl/cnt/dmf20230116_95661661 en 18-1-23 bericht in krant. Volgens cijfers van het CBS is de hoeveelheid vracht in 2021 met 6% gedaald en in 2022 met 15% gedaald.
• 14-1-23 RTV Maastricht – Alliantie pleinAIR Maastricht dient handhavingsverzoek in tegen baanrenovatie Maastricht Aachen Airport
• 13-1-23 Wel of geen stikstofruimte renovatie startbaan MAA? Volgens tegenstanders niet, volgens directie wel https://www.limburger.nl/cnt/dmf20230113_94541003  en 14-1-23 in de krant met de kop “Renovatie baan MAA strafbaar”
• 13-1-23 Er is een persbericht uitgegaan betreffende handhavingsverzoek ontbreken natuurvergunning bij baanrenovatie. https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/31-5-22-brief-aan-MAA-van-Lavain-over-hinder.pdf
• 12-1-23 Door Alliantie een verzoek tot handhaving Wet natuurbescherming bij de renovatie van de baan van MAA https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/12-1-23-handhavingsverzoek-Alliantie-natuurverg-baanrenovatie.pdf
• 21-12-22 Harde deadline voor vergunning MAA, maar geen gevolgen voor de exploitatie https://www.limburger.nl/cnt/dmf20221221_94762324  en 22-12-22 in de krant
• 21-12-22 Raad van State geeft bezwaarmakers MAA gelijk: regering moet binnen twee jaar een luchthavenbesluit nemen https://www.limburger.nl/cnt/dmf20221221_93435396
• 21-12-22 https://www.1limburg.nl/nieuws/1924372/maa-mag-tot-2025-open-zonder-luchthavenbesluit
• 21-12-22 Uitspraak Raad van State over niet tijdig vaststellen van Luchthavenbesluit (exploitatievergunning) Uitspraak 202204206/1/R1 – Raad van State Uiterlijk 31-12-24 moet er een luchthavenbesluit zijn. Zo niet dan moet de overheid € 1.000 per dag betalen aan Stichting GUVB en andere appellant gezamenlijk tot een maximum van € 150.000. De overheid moet proceskosten vergoeden van € 1.518 plus € 365.
• 16-12-22  MAA op SBS6 Hart van Nederland https://www.kijk.nl/programmas/hart-van-nederland-late-editie/I7302IhRr0X van5:55  min
• 16-12-22 Ruim baan voor MAA na besluit Staten, maar discussie blijft https://www.limburger.nl/cnt/dmf20221216_97376655 en 17-12-22 in de krant
• 16-12-22 ‘Na drie jaar van discussie eindelijk zekerheid en rust voor MAA’, maar tegenstanders geven zich niet definitief gewonnen https://www.limburger.nl/cnt/dmf20221216_96189785 en 17-12-22 in de krant
• 16-12-22 Demonstratie tegen luchthaven bij gouvernement: ‘We hopen op een laatste sprankje wijsheid’ https://www.limburger.nl/cnt/dmf20221216_93639765 en 17-12-22 in de krant
• 16-12-22 https://www.1limburg.nl/nieuws/1921143/protest-sluiting-vliegveld-maa-statenleden-bedreigd
• 16-12-22 Stevig debat verwacht over toekomst luchthaven Maastricht Aachen Airport: demonstranten verzamelen zich bij gouvernement https://www.limburger.nl/cnt/dmf20221215_97830517 en ook in de krant
• 16-12-22 https://www.nporadio1.nl/uitzendingen/vroeg/ac95f12e-2229-4ebf-a563-ae67f51fe8d1/2022-12-16-vroeg-wat-gebeurt-er-met-maastricht-airport
• 13-12-22 Vrijdagmorgen 16-12-22 wordt in Provinciale Staten van Limburg beslist over Maastricht Aachen Airport (MAA). https://limburg.bestuurlijkeinformatie.nl/Agenda/Index/de940c81-0c46-4822-a08b-7936edb42ab6 Er is een Statenvoorstel, maar dat komt niet overeen met een bijlage betreffende de afspraken met Schiphol. Die bijlage wilde Gedeputeerde Staten aanvankelijk geheim houden. Persbericht hierover https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Persbericht-Reactie-Alliantie-op-Term-Sheet-13-12-22.pdf met een daarbij behorende notitie https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Reactie-Alliantie-op-Term-Sheet-13-12-22.pdf
• 4-12-22  Pointer Regio – Waarom wil de Provincie Limburg Maastricht-Aachen Airport openhouden? | NPO Radio 1
• 5-12-22 Actievoerders eisen inspraak in vergadering over vliegveld en ketenen zich vast in raadszaal Beek https://www.limburger.nl/cnt/dmf20221205_94870280 en 6-12-22 in de krant
• 1-12-22 Vliegveld Maastricht open? Er zijn genoeg economische én juridische obstakels (trouw.nl)
• 29-11-22 https://schipholwatch.nl/2022/11/29/doorgewinterde-economen-halen-business-plan-maa-onderuit/
• 29-11-22 https://l1.nl/l1mburg-centraal-prognoses-over-toekomst-maastricht-aachen-airport-te-rooskleurig-174480/
• 29-11-22 https://www.1limburg.nl/nieuws/1889756/tegenrapport-prognose-toekomst-vliegveld-te-rooskleurig
• 29-11-22 Second opinion op businessplan MAA https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Second-opinion-businesscase-MAA-Manshanden-e-a-28-11-22.pdf  Persbericht. https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Persbericht-second-opinion-businesscase-MAA-29-11-22.pdf De koppen in dat persbericht zijn: Vervoersprognoses onwaarschijnlijk hoog; Liquiditeitsbehoefte is niet geheel afgedekt en is mogelijk in strijd met Europese regels; Geen marktanalyse; Provincie Limburg de lasten, Schiphol de lusten; Alle vervoersprognoses in de afgelopen 20 jaar veel te hoog.
• 28-11-22 Nieuwsbrief PleinAIR Maastricht, e-mail Alliantie PleinAIR Maastricht van 28-11-2022 (PS DOC-00379181) https://limburg.bestuurlijkeinformatie.nl/Reports/Item/649d0136-f07f-40f3-b433-b768d3c6ed70
• 28-11-22 Nieuwsbrief van Alliantie naar GS en PS met een overzicht van juridische procedures betreffende MAA: https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/PleinAIR-Nieuwsbrief-10-nov2022.pdf
• 24-11-22 https://schipholwatch.nl/2022/11/24/aangifte-bij-justitie-tegen-maa-wegens-economische-delicten/
• 24-11-22 Milieugroepen en omwonenden doen aangifte tegen MAA om ontbrekende vergunning https://www.limburger.nl/cnt/dmf20221124_93848917 en 25-11-22 ingekort in de krant
• 24-11-22 https://www.1limburg.nl/nieuws/1887202/aangifte-tegen-maa-om-economische-misdrijven
• 24-11-22 https://www.transport-online.nl/site/147798/aangifte-tegen-limburgs-vliegveld-om-ontbrekende-vergunning/
• Aangifte tegen MAA: Maastricht Aachen Airport (MAA) is de zesde grootste uitstoter van stikstof in Limburg. Desondanks heeft MAA niet de benodigde vergunning daarvoor. Daarom heeft de Alliantie PleinAIR Maastricht bij de Hoofdofficier van Justitie  van het Functionele parket van het OM te Amsterdam, aangifte gedaan tegen MAA vanwege het plegen van strafbare economische misdrijven door het dagelijks overtreden van artikel 2.7 lid 2 van de Wet natuurbescherming. https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/22-11-22-Aangifte-tegen-MAA-door-Alliantie-met-B.pdf
• Juridische procedures: Deze aangifte is een van de zes juridische procedures die nu tegen MAA lopen. https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Overzicht-juridische-procedures-tegen-MAA-23-11-22.pdf De meest opvallende daarbij is de bestuursrechtelijke handhavingsprocedure van MOB (Johan Vollenbroek) vanwege het ontbreken van de verplichte vergunning voor de uitstoot van stikstof. Dit zou niet de eerste succesvolle stikstofprocedure zijn van MOB. De uitstoot van stikstof zonder de wettelijke verplichte vergunning houdt dus tevens in dat daardoor dagelijks strafbare economische misdrijven worden gepleegd door MAA. Het feit dat de wetgever het uitstoten van grote hoeveelheden stikstof zonder vergunning ook tot strafbaar economisch feit heeft gemaakt, geeft de ernst aan van de huidige illegale situatie bij MAA die inmiddels al jaren bestaat en nog dagelijks voortduurt (zie de aangifte). Dit was voor de Alliantie reden om aangifte hiervan te doen.
• 18-11-22 Provinciale politiek over voorstel toekomst luchthaven MAA: zowel opgetogen reacties als kritische noten https://www.limburger.nl/cnt/dmf20221118_95885957 en 19-11-22 in de krant
• 17-11-22 Nieuwsbrief naar leden PS met de volgende koppen: “Woedende omwonenden voelen zich bedrogen door MAA. Niet minder maar juist meer overlast!!” en “Hinderbeperking door MAA kritisch beschouwd” https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/PleinAIR-Nieuwsbrief-9-nov2022.pdf
• 12-11-22 In dagblad de Limburger een paginagrote advertentie over MAA. Informatie over bronnen, ondersteuners en mogelijkheid van ondertekening petitie en financiële bijdrage staat op website
• 4-11-22 GGD’s waarschuwen: toename geluidhinder en slaapverstoring door vliegtuiglawaai heeft impact op de gezondheid https://www.limburger.nl/cnt/dmf20221103_94716995  en in de krant met de koppen: “GGD wil strengere norm MAA” en “GGD’s: toename van vlieglawaai ongezond” Het aantal personen dat ernstige geluidshinder ondervindt van MAA is niet 5.600 zoals wordt berekend, maar 26.500 à 28.000 op basis van waarneming. Zie notitie
• 21-10-22 Actiegroepen niet verbaasd over nieuwe mede-eigenaar MAA, wel over prijs: ‘Blijkbaar is het vliegveld niet veel waard’ https://www.limburger.nl/cnt/dmf20221021_94218750 en 22-10-22 in de krant
• 9-10-22 OmwonendenMAA: ‘Begin van het einde’ – Meer/Vandaag (meervandaag.nl)
• 20-9-22 Milieuactivist Johan Vollenbroek waarschuwt MAA met een handhavingsverzoek voor baanrenovatie https://www.limburger.nl/cnt/dmf20220920_97414833 en 21-9-22 in de krant
• 20-9-22 MAA heeft geen natuurvergunning voor de baanvernieuwing, geen natuurvergunning voor de exploitatie en geen exploitatievergunning. https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/PERSBERICHT-vliegveld-zonder-vergunningen-20-9-22.pdf
• 8-8-22 Actiegroep OmwonendenMAA adviseert achterban niet in gesprek te gaan met vliegveld https://www.limburger.nl/cnt/dmf20220808_94423288
• 4-7-22 https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/4-7-22-PERSBERICHT-ontbreken-natuurvergunning-MAA.pdf De Provincie Limburg moet regelen dat boeren met een natuurvergunning maar met een bedrijf bij een Natura-2000-gebied hun bedrijf gaan sluiten. De Provincie Limburg is eigenaar en exploitant van MAA, een topuitstoter van stikstof zonder natuurvergunning bij Natura-2000-gebieden zoals het Bunderbos en het Elslooërbos. Dat bedrijf mag tot nu toe gewoon door blijven gaan.
• 5-6-22 https://www.1limburg.nl/tegenstanders-maa-sceptisch-over-voorwaarden-vliegveld?context=section-1
• 3-6-22 Vliegveldbaas Jos Roeven is vaak de pispaal: ‘Jos laat z’n emoties niet snel zien, maar onderhuids raakt de kritiek hem’ https://www.limburger.nl/cnt/dmf20220603_94076599 en 4-6-22 in de krant
• 3-6-22 Vreugde en verslagenheid rondom MAA: ‘Mooi moment om handen ineen te slaan’ https://www.limburger.nl/cnt/dmf20220603_96292968 en 4-6-22 in de krant
• 3-6-22 Voor- en tegenstanders vliegveld Maastricht demonstreren voor provinciehuis | NOS
• 3-6-22 Buurtgenoten staan tegenover elkaar tijdens demonstraties voor en tegen sluiting vliegveld: ‘Met hen ga ik niet in discussie, we groeten elkaar’ https://www.limburger.nl/cnt/dmf20220603_93576141 en 4-6-22 in de krant
• 3-6-22 Politie bewaakt gouvernement bij beladen debat luchthaven MAA: op het laatste moment mag bijna niemand meer het provinciehuis in https://www.limburger.nl/cnt/dmf20220603_92697667
• 2-6-22https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/de-luchthaven-sluiten-in-limburg-dat-was-een-taboe-nu-stemmen-de-provinciale-staten-erover~be5249db/
• 31-5-22 Tegenstanders domineren avond over toekomst MAA in debatcentrum Sphinx https://www.limburger.nl/cnt/dmf20220531_97710629 en 1-6-22 in de krant
• 27-5-22 Dag met decibelmeter onder vliegroute Maastricht Aachen Airport: ‘Visite duikt onder tuintafel als zo’n bak overvliegt’ https://www.limburger.nl/cnt/dmf20220527_95339735 en 28-5-22 in de krant met de kop “Hoe voelt de overlast werkelijk?”
• 22-5-22 NPO radio 1 https://www.nporadio1.nl/fragmenten/dijkstra-en-evenblij-ter-plekke/568e488a-58f4-4171-8888-b1df289ba34a/2022-05-22-maastricht-aachen-airport-openhouden-of-sluiten
• 18-5-22 Brief van de Alliantie naar leden van Commissie I&W van de Tweede kamer over rijksteun voor MAA. https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Brief-van-Alliantie-aan-Cie-IenW-TK-18-5-22.pdf
• 16-5-22 Stikstofprobleem: provincie niet bang voor positie MAA, milieufederatie waarschuwt voor strenge rechter https://www.limburger.nl/cnt/dmf20220516_96861285 en 17-5-22 in de krant met de kop ‘Stikstoftechnisch kan renovatie baan MAA niet’
• 14-5-22 Impressie van de manifestatie https://www.youtube.com/watch?v=ejTf037bo3A
• 14-5-22 L1mburg Centraal: protest tegen Maastricht Aachen Airport https://l1.nl/l1mburg-centraal-1-14-mei-2022-171159/
• 14-5-22 Op een zomers grasveldje in actie tegen ‘dat malle vliegveld MAA’ https://www.limburger.nl/cnt/dmf20220514_95182136 en16-5-22 in de krant
• 14-5-22 Betogers bijeen op luchthavens tegen vervuiling en overlast https://www.limburger.nl/cnt/dmf20220514_93953978
• 14-5-22 https://www.1limburg.nl/demonstratie-tegen-maa-sluit-het-nu?context=section-1
• 13-5-22 Zaterdag protesten tegen overlast vliegverkeer, onder andere bij Maastricht Aachen Airport https://www.limburger.nl/cnt/dmf20220513_92702510 en 14-5-22 in de krant op de economie-pagina.
• 13-5-22 Een herbestemming voor Maastricht Aachen Airport? De luchthaven als openluchtpark | Nederlands Dagblad
• 13-5-22 Toekomst vliegveld Beek maakt veel emoties los: ‘Ik geloof dat jullie ons haten’, zegt 17-jarige inspreker tegen Statenleden https://www.limburger.nl/cnt/dmf20220513_96089343 en 14-5-22 in de krant.
• 12-5-22 Groei vliegveld Beek bedreigt het unieke karakter van het Heuvelland, waarschuwt toeristische branche: ‘Onze gasten komen hier voor de rust’ https://www.limburger.nl/cnt/dmf20220512_94789960 en 13-5-22 in de krant
• 11-5-22 Sluiting MAA geeft Limburg weer (adem) ruimte, brief van Federatie Natuur en Milieu Limburg van 11-5-2022 (PS DOC-00271811) https://ris2.ibabs.eu/Reports/ViewListEntry/Limburg/2e4646e7-1204-4e85-8f02-2a6fe4dd43dd
• 7-5-22 In dagblad De Limburger staat een advertentie van MECC, diverse hotels, Maastricht Marketing en Corendon met de kop “Vliegveld van vitaal belang voor Limburg” De Alliantie ontdekte daarin 12 drogredeneringen https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/Reactie-advertentieDeLimburger-doorAllpleinAIR.pdf
• 6-5-22 is een geactualiseerde presentatie van Francine Houben van Mecanoo over pleinAIR gestuurd naar PS in de vorm van een link, waarmee de presentatie met toelichting bij de dia’s gedownload kan worden tot 3-6-22: pleiAIR herontwikkeling MAA
• 5-5-22 De volgende notitie naar PS gemaild: https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/MAA-kost-meer-dan-200-miljoen-euro.pdf
• 20-4-22 “Na sluiting van MAA kan transformatieplan pleinAIR Maastricht van Francine Houben worden uitgevoerd. Volgens de second opinion op de MKBA over MAA levert dat voor Limburg 1,3 tot 1,4 miljard euro méér welvaart op dan groei van de luchthaven.” Dit is de conclusie uit een bericht dat de Alliantie verstuurd heeft aan pers en leden van Provinciale Staten. https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/20-4-22-Persbericht-second-opinion-MKBA-MAA.pdf
• 18-4-22 “Omwonenden vliegveld: opnieuw dakpannen weggeblazen, luchthaven spreekt van ‘verschuiving’” https://www.limburger.nl/cnt/dmf20220416_95663463 en 19-4-22 in de krant
• 14-4-22 https://www.trouw.nl/economie/ook-juridisch-gezien-is-de-toekomst-van-vliegveld-maastricht-onzeker~b73d308d/
• 11-4-22 Geactualiseerde versie van verslag van symposium over gebiedsontwikkeling luchthaventerrein MAA. https://stopgroeimaa.nl/wp-content/uploads/31-3-22-Symposium-gebiedsontwikkeling-MAA-Verslag.pdf
• 11-4-22 De Alliantie heeft een notitie verspreidt naar aanleiding van het bekend worden dat MAA tot de top van stikstofuitstoters behoort. https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/12-4-22-Maastricht-Airport-Limburgse-top6-stikstofuitstoot.pdf
• 3-4-22 L1 radio De Stemming, panel: Gabriëlle Heine (CDA, fractievoorzitter Maastricht), Joost Reinaerts (PvdA, Heerlen) en Jos van Wersch (publicist) https://l1.nl/de-stemming-3-april-2022-170474/ tweede uur vanaf 39:50 discussie over AIRpark. Die tekst is gebruikt voor een film: https://youtu.be/dAqYzU7YBZM
• 31-3-22 Toparchitecte Francine Houben zou Maastricht Aachen Airport graag transformeren tot Airpark  https://www.limburger.nl/cnt/dmf20220331_96096537 en 1-4-22 in de krant en is ook te lezen op https://pleinairmaastricht.nl/wp-content/uploads/31-3-22-De-Limburger-Gebiedsontwikkeling-MAA.pdf
• 31-1-22 Toparchitecte wil vliegveld ambitieus omtoveren tot park  https://www.1limburg.nl/toparchitecte-wil-vliegveld-ambitieus-omtoveren-tot-park?context=section-1
• 31-3-22 “De Alliantie Tegen Uitbreiding MAA organiseerde vanochtend een symposium over de toekomst van Maastricht Aachen Airport. Zelf heeft het burgerinitiatief een duidelijke voorkeur, zoals de naam al doet vermoeden.” RTV Maastricht op Facebook Watch (20+) Watch | Facebook

Voor verdere media-aandacht voor de Allaintie Tegen Uitbreding MAA wordt verwezen naar die website